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中国移动张龙:智慧城市是智慧社会的基础_通信世界网

时间:2019-06-23 05:30 来源:未知 作者:admin

  (CWW)财产成长,尺度先行。为助力缩小全球尺度化差距,鞭策5G行业成长,加大5G示范使用推广力度,5月16日-17日,由中国通信学会主办,北京信通传媒和百卓收集结合承办的以“缩小尺度化工作差距”为主题的“2019年世界电信和消息社会日大会”正式召开。作为“5.17世界电信日大会”重磅分论坛之一,在5月16日召开的“2019MEC手艺尺度与财产论坛”上,来自电信运营商、设备商、使用方案供给商、研究机构等200余人齐聚一堂,共议5G与边缘计较成长之环节。

  中国挪动研究院无线与终端手艺研究所手艺司理张龙带来了“MEC助力聪慧城市扶植”的主题演讲。次要引见了三个方面,包罗聪慧城市与MEC的总体环境、MEC在聪慧城市范畴的摸索相关案例和对聪慧城市扶植的思虑与建议。

  列位带领、列位嘉宾,下战书好!我是来自中国挪动研究院无线所的张龙,很欢快借这个大会的机遇跟大师分享一下中国挪动在MEC助力聪慧城市的摸索。

  起首从三个方面引见,一个是聪慧城市与MEC的总体环境,第二个是案例方面引见一下MEC在聪慧城市范畴的摸索,最初是我们的思虑和建议。

  聪慧城市在近期会晤对一个比力迸发式的增加,在十九大演讲里面明白提出要扶植聪慧社会的主要方针。我们认为聪慧城市是聪慧社会的根本,聪慧城市包罗聪慧政务、聪慧城关、聪慧医疗、聪慧园区、聪慧家庭、聪慧交通等方面,它的建立不只需要普遍的参与,别的也需要手艺上的支持,目前5G包罗IoT的手艺,此中NB-IoT手艺都有很大的进展,这对于MEC手艺的成长奠基了很好的根本。

  聪慧城市是一个系统性的工程,目前一般认为聪慧城市也是分成三层,第一层是感知层,实现万物互联,人和人、物和物和人和物之间的万物互联,采集丰硕的消息;第二个需要计较资本,由于海量的消息需要一个计较资本处置,需要一个分级分层的计较资本的分布;第三个就是聪慧城市是一个比力普遍的生态,需要建立一个优良的生态,需要大师普遍的参与。总的来说,聪慧城市需要一个强大的毗连能力,需要一个泛在的聪慧能力,需要一个优良的财产生态。

  5G边缘计较能够供给四层级的办事,我们认为能够从四个层面来看。

  第一个是供给一个毗连办事,次要是操纵边缘计较的当地分流能力,重点强调的是把数据流从接近用户的位置分出来,次要合用于园区网,能够满足一些敏感营业数据不出园区的营业需求,相当于供给水电煤气的办事。

  第二个是供给一个IAAS的办事,在水电煤气的根本上供给一个简装房,或者毛坯房。IAAS办事在边缘位置供给一个存储能力或者计较能力,对于合作伙伴的劣势是能够降低数据传输的时延,还有降低贷款。

  第三个是供给一个PAAS办事,PAAS办事,运营商能够跨平台,能够做良多的工具,包罗AI的能力,图象识别等等偏IT的一些能力。我们这边重点是运营商这一块,重点是挪动边缘计较,重点强调无线能力的开放,这是运营商拓展供给的PAAS平台上比力特色的能力。

  第四个是供给一个SAAS办事,运营商供给一些自营的增值营业,包罗车联网的一些办事,也包罗聪慧收集优化的办事。

  总体来说,边缘计较具备了降低时延、传输节流、数据平安、能力开放四大劣势,对于前面提到的聪慧城市的能力需求来说长短常婚配的,是聪慧城市建立的一个很是主要的根本,为聪慧城市建立起首供给一个根本的毗连能力,别的供给一个泛在的计较能力,别的边缘计较也是制造一个生态,这个生态能够作为聪慧城市建立生态的一个比力无力的抓手。

  前面讲的是一些总体的环境,下面具体引见四个案例,也是从适才提到的四个层级的办事来说。

  第一个是毗连。我们目前在做的所有的边缘计较的摸索里面是需求比力火急或者可行性比力高的一个,那就是聪慧园区的一个使用。目前我们这块也做了良多试点,目前拓展得比力多的是行业终端这块面对必然的挑战,由于像行业终端,此刻专网都比力多了,基于运营商的公网,特别5G这一块,行业公网是比力缺乏了,所以前一段跟5G一块,推出了5G模组的PC,能够间接实现一个云办公。近期我们将在雄安还有北京多地建立一个基于MEC当地分流的聪慧园区。

  第二个是IAAS,以智能安防为例,运营商供给的是一个根本的机房,供给的是一个计较能力,可是并不涉及上面的一些AI的处置。可是只是我们此刻做的形态,当前能够进一步合作,引入此外合作伙伴的能力或者运营商自研一些能力,能够在上面供给PAAS能力。这里只是举一个例子,在智能安防备畴,运营商供给的是一个IAAS的办事。

  聪慧安防是聪慧城市一个比力主要的范畴,视频监控是此中一个环节了。此刻的视频监控面对着两个大的趋向,一个是愈加泛在化,大师身边的监控摄象头越来越多,别的对于收集的毗连和流量有更大的要求。别的一个视频越来越高清化,1080P到此刻的4K,如许对于收集的压力长短常大的,对于集中处置的部门长短常大的。若是全数放在核心的云上去做,如许对于收集的压力,一个是传输带宽的压力,别的是对于核心云处置能力要求都长短常高的,能够考虑做成一个分布式的,把一些边缘数据的预处置放在边缘平台上去做。

  第三个是PAAS,次要引见一些营业能力。此中室内定位能力是运营商比力焦点的点,也是目前贸易化结果比力好的一个点。

  定位方面有两种实现方案,第一种实现方案是完全基于通信信号,基于4G信号或者5G实现定位,这块我们目前也做了良多的工作,包罗把基站和MEP平台做了一个接口的尺度化。

  第二个方案是基于蓝牙的方案,通过安插在天线里面集成了LBS蓝牙的一个设备,通过无线信号供电,处理了LBS设备供电难的问题,并且变成一个可管可控的设备。需要手机用户打开做一个定位,次要合用于自动定位情况,好比用户定位本人在哪,或者自动摇一摇获取一些营销消息等等。

  目前这两种能力城市接入进来,作为运营商的MEP的能力,进行一些拓展的新的LBS的一些新的使用。此外基于被动式的定位使用在北京、无锡做了一些贸易落地,次要供给一些贸易阐发的一些大数据办事。近期我们在雄安也是试点了一个MEC的聪慧商场,次要基于蓝牙的定位,供给一个室内导航的办事。

  第四个是SAAS办事。运营商对于车联网,车联网是对于时延比力敏感的营业,也是我们很是关心的一个点。聪慧交通但愿通过MEC实现一个车路协同的聪慧成长。

  简单来说,汽车上的一些通信营业能够分成两大类,一类是右边的通俗的公共终端,包罗AR、VR设备,包罗我们的手机,次要满足文娱需求。这部门更多是靠大云平台做一些办事,公有的一些营业做办事。当然也能够把这类营业,AR、VR下沉到边缘云上,也能够供给一些支撑办事。这种环境下,运营商根基上供给的都是一个IAAS或者一个PAAS办事,不太涉及供给里面的内容。

  车联网里面但愿运营商供给上面的一些使用,包罗高精度地图的下载,包罗地图提醒等等的,这部门次要运营商来做,为大师供给一个办事。

  后面是一个简单的思虑,中国挪动从2014年起头前前后后做了良多年的边缘计较,整个财产获得了普遍的承认,可是确实到目前为止还没有一个大规模的或者一个无效的商用,我们感觉可能这里面需要两方面的能力,一个是自上而下,从顶层设想和轨制研究方面大而全,从上而下。别的也需要从产物和贸易能力上自下而上做一些摸索。在顶层设想方面,特别在聪慧城市这一块,需要在顶层设想中充实考虑边缘计较,包罗它的机房位置、包罗设备形态等等,这些工具都要提前同一规划好。

  第二个是边缘计较实现了当地的分流,它的平安面对很大的挑战。一方面是手艺上的缘由,一方面可能是政策上的缘由。手艺上后面会做良多的研究,环节是政策上需要进一步完美国度相关的一些平安监管机制包罗一些政策配套。

  第三个是需要制造一些优良的样板,树立行业终端包罗边缘计较设备,包罗边缘计较平台以及边缘计较使用等端到端的全财产链的成熟,它是以某个案例触发,这也是我们近期持续做一些营业试点。

  第四个是贸易共赢。由于分歧的办事模式,像适才提到的四种办事模式必定对应的贸易模式也纷歧样,分歧的行业,分歧的贸易需求也面对分歧的办事等等,具体哪种最合适可能需要我们不断地摸索,我们也但愿先行先试,摸索出适配于分歧场景的差同化的贸易模式,大师配合勤奋,推进边缘计较和聪慧城市财产的一个成长,共享这个财产成长的一个功效。

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